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様似駅発行のジェイアール北海道バスの出札補充券です。初乗り運賃の170円となる様似駅→様似営業所前にて発行いただきました。

京都丹後鉄道の与謝野駅から、JR線連絡で東京都区内までの往復乗車券です。常備券の設備がないため補充券（補往）での発行となっています。 経路は、丹鉄宮津線・丹鉄宮福線・福知山線・東海道線・新大阪・新幹線ですが、京都丹後鉄道では常備券も含め福知山接続・福知山線経由の大阪方面ゆきの...

三島～品川間の指定席特急券および熱海～品川間のAグリーン券です。料金専用補充券（料補）に指ノミ券添付で発行されていますので列車名などの記載がありませんが、修善寺発東京行の特急踊り子号の特急券です。 料金は三島までの新幹線特急券と同時購入だったので、乗継割引適用の三島～品川間の...

北陸鉄道の車内乗車券です。上が金沢市の野町からJRと接続している新西金沢を経由し白山市の鶴来駅へ至る石川線で使用されているもの、下が北鉄金沢駅から河北郡内灘町の内灘駅へ至る浅野川線で使用されているものです。 2018年3月24日（土）～25日（日）の2日間、大阪府吹田市の万...

JR九州のE-POS端末にて発行された東海道新幹線「ひかり」号の指定券です。 阿蘇駅にはマルス端末が設置されていませんが、JR九州のE-POS端末には指定券をオンラインにて中継発売する機能が備わっており、FAXや電話などのやり取りなく端末操作のみで指定券が発行できるようになっ...

尾張一宮駅発行の区間変更券です。改札補充券にて発行されました。 高塚→稲沢の片道乗車券を岐阜までに変更と申し出ました。確認の時間を含め約10分程度とスムーズに発行いただけました。原券は114.7キロと100キロをを超えているため差額精算ではなく打切計算となり、収受額は稲沢→岐...

（裏面白地） 西日本鉄道（西鉄）の改札補充券です。 西鉄には無人駅がいくつかあり、これらの駅で乗車する場合は駅に備え付けられている乗車駅証明書を取り、下車駅で運賃を支払うことになっています。しかしながら西鉄では17キロを超える乗車券について途中下車制度があります。そのため無人...

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の車内にて購入した後免から後免町までの乗車券です。 ごめん・なはり線の一部の列車にはアテンダントが乗務しており、無人駅から乗車の場合は、乗車後にアテンダントから乗車券を購入することになります。このときは三線連絡乗車券で乗車していましたが、趣味発...

土佐くろしお鉄道中村駅発行の出札補充券です。窪川までの特急券・グリーン券です。 特急「南風」は、JR線と直通しているため座席の管理をマルスで行っていますが、この区間は社線完結となるためマルスで特急券やグリーン券の発行ができません。そのため、マルスでは座席だけ確保して料金券はこ...

土佐くろしお鉄道中村線用の車内補充券です。 窪川～中村間で特急に乗車した際に車内で特急券を購入しました。 このとき乗車券はすでに所持していたのですが、乗車券と特急券を同時購入する場合、分けて発行するのか1枚で発行してしまうのかが気になるところです。

京成電鉄シティライナーの車内特急券です。 特急券を購入せずに乗車し車内で購入しましたが、廃止直前ということもあってか、特急券を所持していても趣味購入をする人も多くいました。

富士急行線内で購入した富士急行線十日市場駅からJR高尾駅までの連絡乗車券です。 富士急行では車発機が導入されていないため、車内で乗車券を購入すると車内補充券で発行されます。 ⇒現在では車発機が導入されています。車内補充券には線内用のものと連絡用のものの2種類があります。この時は...

集集線の終点車埕（しゃてい）から集集までの乗車券です。 この車埕駅には出札窓口がありますが、いわゆる簡易委託駅で、水里郷公所が受託しています。 郷は台湾の行政区分のひとつで、日本でいうところの「村」にあたります。

名古屋→東京の新幹線自由席特急券です。同時に購入した 南紀の特急券 と異なり、JR東海完結のためかJRの料補が使用されています。 事由は 2.幹(自)特 19.のぞみ となっていますが、旅客営業取扱基準規程第235条によれば、のぞみ号の特定特急券として発行する際の事由は2...

伊勢鉄道鈴鹿駅発行の鈴鹿→名古屋の自由席特急券です。同時に購入した 新幹線特急券 とは異なり、伊勢鉄道の様式となっています。 名古屋〜新宮間は、50キロ以下の区間に関しては特定特急券を発行する区間のため、事由は 6.(特)特急 です。また名古屋から新幹線に乗り継いだため乗継...

伊勢鉄道鈴鹿駅発行の東京都区内までの学割乗車券です。 学割証を持参しオーダーしたところ「学割は手計算だから大変だねぇ」と言いつつ発券していただけました。 名古屋で途中下車し、その後スキャンした画像です。実際には品川駅まで使用しました。 なおこの時は別に 特急券 も購入し...

京都丹後鉄道与謝野駅発行の出札補充券です。 隣の岩滝口駅までの片道乗車券として発行いただきました。 これについては地紋および改称された駅名の変更にとどまり、 様式の大きな変化はありません。

京都丹後鉄道の与謝野駅から新大阪までの補充片道乗車券です。 経由は、宮福・市島となっていますが、市島は福知山線内の駅のことで、 旅客営業取扱基準規程第186条によれば経由は必ずしも路線名である必要はなく、 経由線区内の主要駅名であってもよい旨、および連絡社線の接続駅につ...

東武鉄道の補充特急券です。 特急「スペーシアきぬがわ」と「スペーシア日光」は、途中の久喜駅からJR線に直通し、 新宿まで運行されているため、指定席の座席管理はJRのマルスによって行われています。 また、マルスにおいては社線内完結の有額券が発行できないことから、 JR...

JR大阪駅発行の区間変更券です。内容は以下の通りです。 原券: 白浜→武田尾（経由: 紀勢、阪和、環状内回り、東海道、福知山線）3,670円（乗変） 大阪駅から方向を変更し、京都駅までとするように変更を申し出ました。