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京都丹後鉄道の与謝野駅から、JR線連絡で東京都区内までの往復乗車券です。常備券の設備がないため補充券（補往）での発行となっています。 経路は、丹鉄宮津線・丹鉄宮福線・福知山線・東海道線・新大阪・新幹線ですが、京都丹後鉄道では常備券も含め福知山接続・福知山線経由の大阪方面ゆきの...

京都丹後鉄道の「丹鉄4きょうだい記念乗車券」です。丹鉄の運行する4種類の観光列車「京都の海」「丹後くろまつ」「丹後あかまつ」「丹後あおまつ」にちなんた企画乗車券となっています。250円区間の乗車券が4枚と「丹後くろまつ」または「丹後あかまつ」の車内で使えるワンドリンク引換券1枚...

宮津→570円区間の硬券片道乗車券です。 京都丹後鉄道では各駅に食券式の券売機が設置されていますが、出札窓口には主要駅への硬券乗車券も設備されており、申し出れば簡単に購入することができます。

京都丹後鉄道与謝野駅発行の出札補充券です。 隣の岩滝口駅までの片道乗車券として発行いただきました。 これについては地紋および改称された駅名の変更にとどまり、 様式の大きな変化はありません。

京都丹後鉄道与謝野駅発行の硬券入場券です。 入場券なので券面には矢印ではなく一本線が配置されています。

京都丹後鉄道福知山駅発行の、社線内 50 km 区間の自由席特急券です。 北近畿タンゴ鉄道時代から乗車券類の様式が変更され、 ずいぶん奇抜なデザインになっています。 乗車券や入場券も同様の様式に変更されています。 また、大きめサイズの無効印は、駅員さんのご配慮で裏...

京都丹後鉄道の与謝野駅から新大阪までの補充片道乗車券です。 経由は、宮福・市島となっていますが、市島は福知山線内の駅のことで、 旅客営業取扱基準規程第186条によれば経由は必ずしも路線名である必要はなく、 経由線区内の主要駅名であってもよい旨、および連絡社線の接続駅につ...

与謝野駅発行の社線内用準常備式自由席特急券です。 北近畿タンゴ鉄道時代から設備としてありましたが、現在でも残っています。 ただし、与謝野駅からではどこへも 50 km を超えないため、 準常備式で残しておく必要があるのかについては疑問が残ります。

2015年4月1日よりWILLERグループの京都丹後鉄道に移管した北近畿タンゴ鉄道の野田川駅発行の準常備式自由席特急券です。 先日掲載した通り、別の日にも北近畿タンゴ鉄道を訪れていましたが（ こちらを参照 ）、準常備式のきっぷを購入しわすれていたので、後日訪れた友人に依頼して...

北近畿タンゴ鉄道(KTR)とは、京都府北部において鉄道事業を営む第3セクター企業です。 2015年4月1日からはその運行を WILLER TRAINS に移管し、KTRは第三種鉄道事業者となりました。 今回は移管前の乗車券類を掲載しています。 まずは、往路で使用した京都...