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台湾高鐵の外国人専用割引乗車券です。券面には外国人専用の割引が適用されていることを示す「海外優惠」の表記と、あらかじめ kkday のウェブサイトで支払済のため「NT$ 0」と表記されています。日本でも バリ得こだま など旅行代理店で支払済の○契乗車証には金額が表記されないこと...

知本→池上の自強號車内乗車券です。 台湾には無人駅がほとんどなく、また乗車券を所持せずに列車に乗車した場合は罰金として割増運賃を支払わなければならないと法律で定められていることから、特に外国人にとって車内補充券を購入するのは至難の技と言えるでしょう。できるとすれば数少ない田舎...

台鐵の新システムで発行された乗車券です。台鐵では2019年4月9日より4代目となる新システムの稼働を開始し、同23日乗車以降の乗車券は新システムによる発行としています。 なお自動券売機は従来の端末を流用しているためか、乗車券の様式は従来のものと同一となっており、券番な...

阿里山森林鉄道の乗車券です。画像では地紋がないように見えますが薄っすらとあります。磁気化されておらず裏面には森林鉄路の路線図が描かれていますが、乗車券の裁断と合っていないため掲載は割愛します。 阿里山森林鉄道の嘉義線（本線）は嘉義駅を起点に北門駅、奮起湖駅、十字路駅、阿里山駅...

台湾鉄路管理局の乗車券です。パンチ穴が2つ開けられています。片方は乗車時に自動改札機にて開けられましたが、内側の穴は下車時に自動改札機にて開けられたものです。 台鉄では2018年1月から自動改札機での乗車券回収を試験的に中止しています。以前は日本の自動改札機のように下車出場時...

「四社連携協定紀念 旅行"台灣↔大阪"乗車券」です。この乗車券は、南海電鉄と桃園捷運（桃園メトロ）が共同で発売している、大阪のなんば～関西空港間の片道乗車券・ラピート特急券（スーパーシート）と、台湾の台北駅～桃園空港間の片道乗車券がセットになった割引乗...

台北の乗り放題券「台北観光パス」です。台北捷運（地下鉄）と台北市バス、新北市バスが2日間乗り放題になります。台北捷運の駅窓口にて購入することができます。バスに乗車しない場合は、台北捷運専用のフリー乗車券のほうが安価に購入できます。 市内を走るバスは、台北市・新北市の交通局が管...

WILLER EXPRESS 北信越のエアロエース（QTG-MS96VP）です。JR山手線の大崎駅と成田空港・芝山町を結ぶ「成田シャトル」専用車両です。台湾のバス会社「國光客運」との提携記念として同社の塗装がなされています。 他方、台湾側でも、WILLER EXPRESS 塗...

台湾の郵便局で購入した臺灣鐵路管理局の乗車券です。 台鐵ではネット予約者向けに郵便局とコンビニで乗車券を支払・受取できるシステムが導入されています。外国人は対象外だったと記憶していますが、試してみたところ受け取ることができました。 手順としては通常の駅窓口で支払・受取する場...

臺灣鐵路管理局 南廻線の加祿から台北までの硬券乗車券です。 台鐵での硬券発売も年々減少の一途をたどっており、長距離券を発売している箇所は数えるほどしかないようです。 なお台鐵ではICカード式乗車券の普及に伴い規則が改定され、長距離乗車券であっても当日限り有効となりました。...

臺灣鐵路管理局の異級票です。一見すると台北～新竹間の乗車券のように見えますが、 中央に小さく「松山→台北　區間車」と書かれている通り、このきっぷ1枚で松山→台北の區間車、台北→新竹の自強號に乗車できます。JRで例えれば、松山～新竹間の乗車券と台北～新竹間の指定席特急券が一...

臺灣鐵路管理局の聯運票（連絡乗車券）です。 台鉄局もかつては数多くの連絡運輸を行っていたようですが、現在は台北～羅東～花蓮の鐵公路聯運（鉄道と高速バスの連絡運輸）のみのようです。台北～羅東間は高速バス、羅東～花蓮間は鉄道、という連絡乗車券で、乗継割引として約17%程度の割引が...

台鐵の補票（精算券）です。 枋寮→台東の普快車乗車券で金崙から自強號に乗り換え、車内にて差額を支払ったときの、日本風に言うと車内補充券です。台鐵は列車種別により運賃が異なるため、途中駅で運賃区分の異なる列車に乗り換える場合は加價票（かかひょう、新字体で書くと加価票）ないしは...

台灣鐵路管理局高雄駅の前後站通行券（駅構内通行券）です。 前站とは日本語で言うところの表口、後站とは裏口です。台鐵にも入場券の制度はありますが、近年では入場券を不売とする動きがあるようです。その一環か、はたまた純粋なサービス品質向上の一環かは分かりませんが、高雄駅では駅構内の通...

集集線の終点車埕（しゃてい）から集集までの乗車券です。 この車埕駅には出札窓口がありますが、いわゆる簡易委託駅で、水里郷公所が受託しています。 郷は台湾の行政区分のひとつで、日本でいうところの「村」にあたります。

交通部臺灣鐵路管理局 公告　　台鐵局自104年7月15日（交易日）起，實施支線區段票價，並調整支線一日券售價如下：一、支線區段票價，10公里內票價15元，超過10公里時，每3.5公里增加5元（未滿3.5公里部分按3.5公里計算）。... Posted by 交通...

日本であれば各社ごとに会員制のインターネット予約システムもありますが、台湾鉄道のネット予約システムは会員登録不要、クレジットカードも制限なしと、どこぞのJ*とかいう鉄道会社と大違いの親切設計になっています。もちろん外国人も利用可能で、 日本語サイト まで用意されています。

台湾新幹線こと臺灣高速鐵路の乗車券です。 日本や台湾鉄路局のきっぷに比べ、しっかりしたカード式の乗車券になっています。 そのため改札機に通す方向が厳密に定まっており、間違った方向に挿入しても吸い込まれないような構造になっています。改札機に通す方向は裏面の矢印の通りで、...

池上飯包文化故事館の見学が予想以上に早く終わってしまったため、 付近をしばらく散策していました。 いい景色だなぁと思って何となく撮った写真ですが、よく見返してみると右の看板に 「國家級濕地生態公園」と書かれています。 後から調べて見ると、この用水路の奥には「大坡池」とい...

次にやって来ましたのは台東から列車で北へ40分ほどの池上駅から徒歩数分の「池上飯包文化故事館」です。飯包とは弁当のことで、便當と書くこともあります。日本語に訳せば「池上弁当博物館」あたりでしょうか。池上駅は台湾における駅弁発祥の地と言われているようで、今なおホームでの立ち売りが...