WILLER EXPRESS 東北 「3列独立シート」 仙台200か609

WILLER EXPRESS 東北のセレガです。WILLER EXPRESS といえば様々な種類のシートタイプがあり、それぞれに個性的な名前がつけられていますが、この車両に搭載されているシートは「3列独立シート」という名前で、他の事業者による委託運行かと思ってしまうようなネーミングです。

大阪さやま交通 ユニバース 和泉200か1357

大阪さやま交通のユニバースです。スタンダードシートが装備された車両です。WILLERと同様のピンク塗装に、さやま交通と同様のフォントで社名がペイントされており、WILLERとさやま交通の合弁である大阪さやま交通ならではの車両と言えるでしょう。
この日は同社の運行する大阪～新潟線の2号車として運用されていました。

小田急電鉄厚木駅発行のJR乗車券

厚木駅は小田急とJRの共同使用駅で、小田急が管理をしています。

北朝鮮の都市「恵山」を望む中国の小さな町「長白県」に日本人が1人で行ってみた（脱出編②）

目次

1. 導入編
2. 事件編
3. 川沿編①
4. 川沿編②
5. 山上編
6. 犬肉編
7. 脱出編①
8. 脱出編②

そして憧れの無空調列車、25B形でまずは通化へ。とは言いつつも車窓は割と単調でかなりの間眠っていた。

北朝鮮の都市「恵山」を望む中国の小さな町「長白県」に日本人が1人で行ってみた（犬肉編）

目次

1. 導入編
2. 事件編
3. 川沿編①
4. 川沿編②
5. 山上編
6. 犬肉編
7. 脱出編①
8. 脱出編②

下山後、犬肉通りに戻ってくるわけだが、まだ夕食には時間が早かったので一旦宿に戻った。しかしながらこの日の夕食は長白での最後の晩餐ということなので、もちろん犬肉を頂くということは心に固く決めていた。


というわけで宿でテレビを観ながら腹が空くまで待機して、再び犬肉通りへ。しかし本当に店が多くてどこにしようか迷ってしまう。結局店の中を覗き込みながら3往復くらいしてようやく「焼肉・村」（烤肉・村）という名前の店に決めた。

北朝鮮の都市「恵山」を望む中国の小さな町「長白県」に日本人が1人で行ってみた（脱出編①）

目次

1. 導入編
2. 事件編
3. 川沿編①
4. 川沿編②
5. 山上編
6. 犬肉編
7. 脱出編①
8. 脱出編②

最終日のバスは7時発だったので5時半にチェックアウトする旨を前日に伝えてはいたものの、チェックイン時の事件を思い出すとやはり少し不安が残った。しかしながら実際に朝起きてみるときちんと待機をしていてくれた。中国人でもさすがにやるときはちゃんとやってくれるということだ。無事デポジットを受け取りバスターミナルに向かう。ちなみに中国の宿ではほぼ必ずデポジットを取られる上、チェックアウト時に客室の検査があるが、ここの宿ではデポジットの徴収こそあれども退室検査がなかった。何のためのデポジットだったのか。


「張記粥餅城」で朝食をスピーディにとりつつバスターミナルに向かう。少し急ぎすぎてバスターミナルで30分近くも待つ羽目になったが、そのぶん内装写真がたくさん撮れたのでよしとする。そして午前7時、3泊4日もの長期にわたり滞在した長白の町に別れを告げ、約4時間の長いバス旅が始まった。行先は「臨江」という鴨緑江沿いの小さな町。ということはこれから4時間ずっとべったり鴨緑江沿いを進むことになる。とっても楽しみである。

長白観光ガイド「張記粥餅城」

張記粥餅城は新市街に面する、朝食にもってこいの軽食店です。